紫蘇の現状

本日最南端攻略を完了し本拠に戻ったのであるが、時同じくして台北市の光復(北路八徳路口)に向かった同朋ポテトは明日の帰着なのである。
いつも居りゃ厄介なのだが、久しぶりに戻ってきて居ないとそれはそれでややさみしいものである。
そんな厄介な同朋ポテトが徹底的に破壊したプラントであるが、帰着してみると再興が進んでおったのだ。

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最南端攻略 4日目

最終日。花蓮 – 台北間198kmの道程であります。
最終日だし、日が暮れてもかまわないのでゆっくり出発。11:00に宿を出ました。
やっぱこの宿いいぞ。よく寝られたし、液香扁食はすぐ近くだし南濱夜市まで一直線1km弱だし。花蓮での定宿にしようかな。
無線LAN接続ができたけど、意図的に開放しているのか開放しちゃっているのかは不明。

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最南端攻略 3日目

” ツール・ド・最南端から巴士海峡を望むぞ “も最南端を達成し、今日からは復路でございます。

日焼けヒリヒリ汗ダクダクに苦しんだ昨日に続き、今日も快晴ですわ。

部屋からの景色

まずは朝食、ということで1Fに行ってみますと、これがまた尋常ならざる大混雑!
座るとこなどありゃしません。従業員階段までいっぱいです。
一人だし、この際ちょっと立ち食いでもいいか、と思って料理を取りに行くと、何と取り皿も出払ってしまっています。
大した料理もないことだし諦めてオレンジジュース1杯飲んで引き揚げ、9:00に復路出発。

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念願の鮪刺身

昨日デジカメを壊したわけですが、本日安カメラを買ったのだ。
というわけで、恒春の夕食ご紹介。

城門めぐりを終えて19:00、いい時間になったので夕食に向かいました。
特に意味はないけど何となく城内で食べたいところだな。

そんなわけで北門から直進すると、何やら店の多い通りにあたりました。
そこでスクーターを止め、徒歩で探すことに。腰の痛みはかなりましになったので歩けるでしょう。

食べたいものといいますと、そりゃやっぱり海鮮。
実は『屏東牛』という牛の産地らしく、実際ここまでの行程で牛の牧場を見かけたのだ。
そうなると牛肉も食べてみたいところで。
でも、まずは海鮮の店を探しませう。

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最南端攻略 2日目

今日は2日目。ついに最南端到達予定。
しかし・・・やっぱり腰が痛くてしっかり10:30まで寝てました。朝食は10:00までなので朝食抜き。
まー木賃宿だしいいや。
ガッツリ寝た甲斐あって、右側体一面の擦り傷のひりつきはおさまりました。
腰は昨日よりましですがまだかなりイタイ。

そういえば今日は朝から戦闘機がビンビン飛びまわっています。空軍のF-16らしい。
空軍基地が近いので普段から結構見かけますが、今日は特別多い気がする。
ニュースを見てみると空軍60周年で花蓮空港(空軍基地)で観閲式をやっているそうだ。

ニュース 撮り方間違えた

ちょっと見たかったな空軍の曲芸飛行。この辺ではただ飛んでるだけでございます。

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コケタ!

いやー、旅行初日にいきなりやりましたよハデなずっこけ。
要は『単独事故』だ。
今も腰痛い&広範囲なすりむけがヒリヒリと。たまらんのぅ。

公道で一人ゴケなんぞ恥ずかしくて語るも苦しいのだが、やはり日記としては記さないわけにも行くまい。
耐えがたきを耐え忍びがたきをしのび、いきます!

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最南端攻略 1日目

今日の予定は屏東最南端踏破ツアー1日目。
もちろん予定通り出発しましたよ。

しかし・・・、大変なのだ!

もうね、右後ろあたりの腰が痛くて動くのにも不自由なのだ。
400km弱の移動で疲れたから、というわけではない。
さらに右上半身すりむけまくり。要するに、コケたのだ。
まぁこの件は別にまとめようと思う。まずは旅行記だ。

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運転免許相互承認進捗

昨年末に動きのあった自動車運転免許相互承認ですが、法改正案が日本国会通過だそうで。
リンクがないので引用しちゃえ。

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雷雨再開

ここ数日はひどい雨もなく落ち着いていましたが、今日は昼から天候悪化、14:00頃に雷雨となりました。

強風・大雨・雷

うぬぬ、今日は夕方に犬を別荘にお連れせねばならんのに面倒だの。

加えて明日は端午節旅行初日、台東まで一気に移動なのに大雨はいやだな。
前回の台北 – 台東移動で、雨にひるんで東河肉包をパスした後悔が思い出される。
今回は豪雨でも肉まん食うぞ!

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『台灣中油股份有限公司』

かなり前に挙げましたが、中国石油は名前が変わりました。今は台灣中油というのであります。

変わったのはかなり前ではありますが、何事においても唐突なこの国のこと、実際の変更はまったくもって間に合っておりませんで、看板はもとよりレシートなどもずっと中国石油のままでした。

しかし今朝、久しぶりに自宅間近の中油に行ってみますと・・・

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