昨日はしっかりガッツリ午後まで寝て、服とかヘルメットとか装備洗って完全回復。
今日から日常復帰だが、今朝はちょいと寒めだったな。
11時になっても20℃を下回っておる。
20℃を切ると若干寒く感じるので、久しぶりにフリース上着登場。
まぁ普段短パンTシャツなので、それで寒めとか寒く感じるとか言っているのがそもそもおかしいと言えるな。
で、帰ってきた直後は十分満足してしばらく出かけなくて良いな、とか思うんだが、回復してみると気になるやり残しとか思いついてまた行きたくなるんであって。
もう春節期間は遠出するつもりはないので、次の機会、早ければ228和平紀念日の候補として行き先考えてみようかなってな。積極的にヒマだし。
初一、新年快樂の今日は環島最終日。
そういえば初日に”環島”とつけてしまってそのままきているが、廻ってはいないよな今回。
太魯閣から台8線で山を登り、台7甲で北上、宜蘭の山中で台7線に入って桃園をかすめて新北板橋へ帰る予定。
距離は短いが、延々山道なので8時には出ておきたい。”よつわはばひろ”くんが多くなると10km20kmとかで引っ張られて抜くこともできず遅くなるのは十分考えられるでな。
天候はOKそう。まー天気悪いから帰還中止でもう一泊なんてことはなくて何れにせよ帰るんだが、雨がひどいなら山道やめていつもの蘇花公路にしていたかもしれん。
ほいじゃ2日目行きますか。
今日の行程はこちら。
大武から獅子郷を貫いて西側に出て、恒春に至って最南端、そこから取って返して花蓮まで戻り投宿、と。
道は一部を除き単純簡単だが、距離はかなりある。東京から京都行くくらいか。
ガッツリ寝てしっかりチャージしたのでOKぢゃろう。
今日は6時前に起きてしまいまして。9:30出発でええっちゅうのにねぇ。日頃の習慣ですわ。
まーそんで3D印刷物処理したりオシゴトちょびっと手を出したりして、9:30に住処を出て9:40頃に出発。
ルートはコレ。新店から台9線で礁渓に出て、台2線から蘇花公路で花蓮をかすめて海沿いに台東まで。
問題なさそうな気がするが念のため混雑回避で、花蓮の空港の東側を通って花蓮市内をパスしてみようと企んでおる。
さてさて、Kiki拌麵いってみようぢゃないか。
何故か昼食が消化しきれておらず腹に残っている感があるので、軽い夕食としてKiki拌麵いってみることにした。
見た感じ並みの袋麺より少なめな感じ。重量は90gあるので数字上重めなんだが。
普通の袋麺でも少なすぎで足りないのに、いくら残留感があるといってもこれはいかんのではないかと2袋いってみることにした。
昨日、前回発注したKiki麺と一平ちゃんが届いたのだわ。
一平ちゃんはともかくKiki麺は試して挙げたいが、まずその前にだいぶ前に戴いた”台湾ラーメン”を試すことにする。
“台湾ラーメン”なるものがあるということは聞き及んでおる。
もちろん”台灣拉麺”なんてものは当地にあろうはずもないが、強いて言うなら巨大な担仔麺ラー油入り、ってな感じっぽいですな。
駐在日本人から寿がきや製袋麺を戴いたのが半年-1年ほど前。長らく置きっぱなしであったがあまり放置しては麺が吸湿して食感に異常をきたすしいい加減食ってしまわねばね。
ところで、”名古屋”の味”台灣””ラーメン”とかもうどこのなんだかわからんものになっておりますな。
通販も実店舗も年貨押しで、なんとも赤い雰囲気ですな。
まーワシとしちゃ特に年貨として欲しいものもないのだけども、一昨日切れたLED電球を4個まとめ買いして、残数1となった”一平ちゃん”を買い足してみた。
更についでに、予てより気になっていたKikiの拌麵を試してみようと思い立った。
ミートソース(っぽいもの)をストックしようと牛肉調達。
牛肉はね、今はもちろん果菜市場向かいの肉屋ですよ。味と値段が大違いだ。
8:30に出発、8:40頃到着。
だが、もーものすごい込みっぷり。休日朝に来たのは初めてだが、こんなことになっているのだな。上記リンクの道に車と人が溢れていてまともに動かん状態。
我が足を留め置く場所もないのだが、過去数回では閉まっていた果菜市場の駐輪場が開いていたのでそこに止めて肉調達。
今まで”中南肉店”て買っていたつもりだったが、実は行きつけの店は”貴全牛肉店”だったという。両店とも目立つ看板があるわけでもなくて気づかなんだよ。
ともあれ首尾よく牛ひき肉600g x2を調達。1つは日勤先社長に頼まれておって、1つが我がストック用。
さて以上で終わりだが、せっかく改装成った果菜市場が開いているし見てみようかなって。
3Dプリントの設定は、樹脂や露光については各製造元の設定情報ほぼそのままでごく一部を若干弄る程度で済ませ、サポート密度なんかはどうにもなんとも言えぬ経験則でやってきたのだけど、硬化しにくくなるという低温ではどうすんだ、とか、縦長のものでサポートの要不要に悩む場合にやってみるしか手がないってのもいかんわけだよ。
高さのあるモデルだと10時間超えとかあるし、失敗すると損失がデカすぎるっちゅうもんでな。
人に問われたときに「うんそりゃ経験則なんで説明できんのぅ」とかキツいしな。
ほんでまぁ、ガッチリ固めることはできないだろうがなんぼかでも基準となる情報を持っておこうと今更にして思い立ったわけですよ。
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